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            奔驰G350D就该“咆哮”Repose电子变音排气加持

            admin 2019-09-22 189人围观 ,发现0个评论

            要说最经典的奔跑越野车,只要奔跑的G系列才干说的上是经典中的传奇车吧。在奔跑G系列中,G350D作为一款入门车型让多少具有越野梦的男人为之动容。

            关于G350D而言,强悍的越野功能或许不会让驾驭者感到孤单,仅有让车友觉得比较奔驰G350D就该“咆哮”Repose电子变音排气加持惋惜的是,这台3.0T V6柴油版车型短少的是与它外观功能相照应的声浪气势,由于V6柴油发动机特有的作业原理而形成排气声响比较类似于“拖拉机”,没有了V8发动机那种淳厚消沉的声浪质感,所以这也是许多G350D车主的一块心病。

            仅有能够处理这个问题的便是改装排气体系,为了在排气体系上选择最适合的声浪,车主研讨之后选定Repose电子变音排气。

            一个追溯到德国技能的品牌,创立于1995年,与其它排气品牌不同的是,Repose专心于各种BBA奢华车型的排气改装,所以针对的车型也相同以德系车为主,秉承着德国一向谨慎的情绪,将轿车排气艺术赋予到每辆改装车中,使得每辆车都有这自己专属的风格。奔驰G350D就该“咆哮”Repose电子变音排气加持

            关于G350D这种大排量涡轮功能正是Repose的拿手菜,这套排气带有可变阀门规划,究竟V6柴油发动机的排气声浪过于“恐惧”,假如驾驭在城市中的确不太适合,所以封闭阀门后,能够安静高调的行进在街上,抵达市郊或空阔路面后,做回“真男人”固执的吼怒出来,找到一种归于大G的专属声浪。

            Repose排气完美处理了许多车友头疼的一个问题,和原车的匹配程度。

            不同品牌的车型中尾段都不相同,能否无损依照原厂排气孔位进行装置都是考虑到的问题,这套排气专车专用,一步到位,排气附件都是匹配原厂装置位,操控模块装置在OBD荫蔽部位。

            双方六出碳纤尾喉,Repose排气主打功能与做工,从曲折的衔接焊接处就能够看出其德国工艺

            开端装车

            本来单边排气,通过加装,改成了双方六出,并且是两头均出气,先不谈声浪,就只看这个外观作用就很霸气

            Repose排气吊钩特写,合作Repose专用减震吊耳,最大化的削减排气共振发生的异响。

            排气与车身距离十分小,梁红玉擂鼓战金山有必要要有十分适配的配件及装置方位,Ropose使得G350D改完双方六出排气之后仍然具有优胜的离地空隙,保持着原厂优胜的越野功能,体现出德国谨慎的装置理念,让每一套排气计划都专归于一辆车。

            改装完排气之后,让G350D像是解开“封印”相同,在低扭阶段将更多的野性释放出来,超高越野功能合作上运动型声浪,完完全全地诠释了这款车的暴力运动奔驰G350D就该“咆哮”Repose电子变音排气加持美学,V8声浪不再是男人梦!

            装车外观作用

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