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            三星、海力士正在为新式的自动驾驶汽车市场做准备

            admin 2019-06-20 314人围观 ,发现0个评论

            据韩联社报导,全球最大的两家内存芯片制造商三星电子(Samsung Electronics Co。)和海力士(SK hynix Inc。)一直在运用新式的轿车半导体商场的机会,努力完成中心事务多元化,脱节传统的DRAM和NAND芯片,并抵挡职业周期性低迷。

            依据国际半导体交易计算(WSTS), 2018年,轿车芯片是半导体中增加最快的部分,是半导体运用的第三大终端商场,销售额为539亿美元,占总销售额的11.5%。

            商场调查人士表明,更广泛地选用5级轿车(Level 5 vehicles),可能会进一步加速内存芯片的需求。L5轿车能够在无人驾驭的情况下驾驭。

            三星一直在推行其Exynos轿车解决方案,以完成这样一个未来:乘客能够享用视频和接听视频电话,而自动驾驭轿车能够行进在最佳路线上,将他们安全地送到意图地。

            它的解决方案包含高功能芯片,为车内体系供给即时数据拜访,为自动驾驭存储高清地图,传输从低功耗车辆传感器捕获的数据,以及为人工智能的深度学习算法处理超高带宽。

            宝贝鱼翻译

            为了扩展下一代轿车的运用,自2015年以来,三星一直在与德国轿车制造商奥迪(Audi)协作,为其豪华车供给Exynos处理器和先进的内存解决方案。

            奥迪早些时分表明,其Exynos Auto 8890处理器将用于奥迪A4车载信息娱乐体系,为其多媒体界面、车辆状况操控和导航显现供给动力。奥迪A4将于本年秋季进入欧洲商场。

            三星表明,虽然其处理芯片充任自动驾驭轿车的人工“大脑”,但该公司还在研制用于摄像头和传感器的各种非内存芯片,以使它们具有“眼睛”,然后扩展其轿车解决方案组合。

            三星在其网站上表明:“除了Exynos产品,三星还方案为行将推出的轿车运用开发一系列广泛的逻辑(集成电路)解决方案。”“图画传感器作为未来车辆的眼睛,将进一步进步帧频和光敏度,用于彻底监测和感知驾三星、海力士正在为新式的自动驾驶汽车市场做准备驭环境。”

            未来智能轿车的轿车部件是韩国科技巨子的一项更广泛方案的一部分,该方案旨在培养新的增加引擎,如人工智能和5G,以应对存储芯片价格跌落带来的不断上升的应战,以及美国和我国这两个最大的出口商场之间不断加重的交易战。

            全球第二大存储芯片制造商SK hynix Inc。自2016年组建了一个轿车战略团队以来,也一直在探究怎么鄙人一代轿车中扩展高功能内存的运用。

            该公司表明,其DRAM和NAND闪存芯片是为先进的驾驭员辅佐体系和车载信息娱乐商场规划的,这两种芯片耗电量更少,处理数据的速度更快。

            海力士表明:“依据中长期战略,海力士现在专心于车载信息娱乐体系,与首要芯片组制造商、轿车零部件制造商和电动轿车制造商协三星、海力士正在为新式的自动驾驶汽车市场做准备作。”“咱们期望从下一年开端看到更多的效果。”

            为了在无人驾驭轿车职业取得先机,政府还许诺将加强与当地芯片制造商、无晶圆厂企业和轿车零部件制造商的协作,开发相关技能,并在相关范畴发明需求。

            上个月,韩国科技部(Ministry of Science and ICT)表明,未来三年将斥资143亿韩圆(约8345元人民币)用于轿车半导体开发,这是其未来10年2470亿韩圆(约14亿人民币)出资方案的一部分,该方案旨在打造人工智能芯片的根底技能。

            业界专家表明,现在正是韩国芯片制造商加大赌注、为自动驾驭电脑板开发先进轿车解决方案的时分,以便在商场老练时取得赢利。

            韩国半导体工业协会(Korea Semiconductor industry Association)高级官员Ahn Ki-hyun表明:“因为自动驾驭轿车商场才三星、海力士正在为新式的自动驾驶汽车市场做准备刚刚起步,因而,迈出第一步,开发相关技能,成为新式职业首要参与者的一部分,是很重要的。”

            依据IT职业研究机构Gartner Inc。的一份陈述,到2025年,自动驾驭轿车的芯片商场估计将到达263亿美元(约1820亿人民币),一辆彻底自动驾驭的轿车将运用大约2000块芯片。这一数字高于现在正在出产的功能较差的机型所运用的约100块芯片。

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