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            原创FAA新局长任职第一天,就朝波音着手,或挖好掩埋波音的“坟墓”

            admin 2019-08-17 158人围观 ,发现0个评论

            斯蒂芬迪克森

            自从全球停飞浪潮席卷波音,波音的各项财报数值就开端呈现出断崖式坍塌。困难的支撑数月之后,波音面临再一次的推迟复飞布告,不得已开端对外“卖惨”,表明自己上季度亏本高达200亿美元。并屡次提及期望美国当局能够高抬贵手,拉自己一把。

            不过惋惜的是,新就任的联邦航空管理局(FAA)局长斯蒂芬迪克森,不计划给波音任何时机,任职第一天,就朝波音着手。

            据外媒8月12日音讯,FAA新任局长斯蒂芬迪克森在任职当天,就朝波音下手,直接撤销了此前推迟“停飞令”至11月的指令,改为无限期延伸。直到波音能够向FAA证明737MAX现已到达100%无故障,能完成安全的起飞、下降全过程,不然这款飞机永久不会出现在全球民航客机的飞翔行列中。一起,FAA布拉芙夫人新任掌门人不断对外着重,FAA是一个只为“安全利益”所驱动的公司,将尽力确保一切在美客机的飞翔安全。

            实际上,受波音坠机事端影响,在后续进行的相关查询中,一向作为安全确保监测组织的FAA就承受着很多的言论压力。随后被曝光的收受贿赂、协助波音隐秘体系问题、无视飞机安全隐患“顺畅通关”等丑闻,FAA不断遭到各界质疑。不少美媒都将斯蒂芬迪克森刚就任就朝波音着手,视为赶快康复FAA在美国民众间应有的威望和信赖。

            原创FAA新局长任职第一天,就朝波音着手,或挖好掩埋波音的“坟墓”
            原创FAA新局长任职第一天,就朝波音着手,或挖好掩埋波音的“坟墓”

            737MAX客机

            从表面上看,好像只需波音能证明自己现已把一切问题都处理结束,就能够成功复飞。但是有美媒却提出了彻底不同的视点和观点,波音恐怕是复飞无望了,而新任局长只怕连掩埋波音的“坟墓”都现已挖好了。

            为什么这么说呢?这就得提一下这次停飞浪潮中的最大赢家了。原创FAA新局长任职第一天,就朝波音着手,或挖好掩埋波音的“坟墓”并且新任局长与这个奥秘企业联系还非常亲近。

            有剖析指出,涉及全球的波音客机停飞事情,让美国三大民航公司损失惨重,仅第二季度,撤销的航班班次高达32000多架次。但是就在近乎全球民航受损的浪潮中,美国一家奥秘的民航公司却如虎添翼,扩张速度超出了一切剖析师的预期,成为停飞浪潮中的最大赢家。这便是达美航空。

            而之所以能在这次停飞浪潮中不退反进,原因很简单,达美航空短少737MAX。

            斯蒂芬迪克森

            新任FAA局长斯蒂芬迪克森,何许人也?原达美航空公司飞翔运营高档副总裁,在上一年10月份从达美退休。就在同月,波音一原创FAA新局长任职第一天,就朝波音着手,或挖好掩埋波音的“坟墓”架客机失事,称印尼狮航事情。至此,从前的航空界巨子波音原创FAA新局长任职第一天,就朝波音着手,或挖好掩埋波音的“坟墓”开端了被言论张狂轰炸的“蹉跎”年月。

            剖析称,无限期延伸波音737MAX的停飞,全美各大民航公司都将遭受不同程度的损害。但市场需求原创FAA新局长任职第一天,就朝波音着手,或挖好掩埋波音的“坟墓”仍是客观存在的,也便是说,波音737MAX停飞期越久,达美航空的收益也就越大。

            那么,将停飞令无限期延伸,真的仅仅为确保全美国民众的飞翔安全吗?仍是说,正好借机镇压竞争对手,助老店主顺畅上位呢?新任FAA局长的动作现在看来,真的是无限耐人寻味啊。(听风吹荷)

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